刘翔，男，1992年，辽宁鞍山人，博士，副教授，博士生导师。入选高层次人才引进计划。

2021年入选中国公路学会“青年人才托举工程”，2022年入选大连海事大学高层次人才培养人选——第三层次。

长期从事地下工程相关的科研工作，着重研究隧-土-结多体系相互作用、海底隧道等交通基础设施相关的科研工作。主持国家自然科学基金青年基金，中国博士后基金特别资助（站中）项目、中国博士后基金面上项目、教育部重点实验室开放基金、辽宁省教育厅重点攻关项目等纵向项目5项。参与国家重点研发计划，国家自然基金“面上”等纵向课题6项。

近5年发表学术论文30余篇，第一及通讯作者论文20篇，其中1篇ESI热点论文，2篇ESI高被引论文，总计论文引用350多次。授权发明专利6项，授权软著6项。曾获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖1项。

教育经历

2011.09-2015.06 郑州大学交通工程专业，大学本科

2015.09-2020.06 北京交通大学土木工程专业，硕博连读

工作经历

2023.07-至今 大连海事大学，副教授

2023.05-至今 交通运输工程学院，对外合作与交流中心主任

2020.11-2023.07 大连海事大学，兴海副教授

讲授课程

本科生课程《交通工程总论》、《隧道工程》、中外合作办学《岩土工程》，研究生课程《高等岩石力学》

研究方向

1.隧-土-结多体相互作用机理；

2.海底隧道多物理场耦合分析；

3.地下工程动力响应分析；

4.人工智能在地下工程中的应用。

代表性成果

（一）代表性项目

[1]. 管幕结构法隧道下穿桩基础框架结构力学响应及安全控制，国家自然科学基金青年科学基金，2022-2024，主持

[2]. 富水隧道薄弱部位多因素协同氯化损伤及抗渗稳定性分析，中国博士后基金特别资助（站中）项目，2023，主持

[3]. 变水位多场耦合作用下滨海盾构隧道力学响应及致灾演化规律，中国博士后基金面上项目，2022，主持

[4]. 隧-土-结多结构体系相互作用机制及控制技术研究，教育部重点实验室开放基金项目，2022，主持

[5]. 极端条件下多孔非圆海底隧道力学行为研究——渤海海底隧道，辽宁省教育厅重点攻关项目，2022，主持

[6]. 大直径群管顶进下穿既有古建筑力学响应及安全控制，中央高校基本科研业务费，2021-2022，主持

[7]. 大连海事大学“兴海副教授”科研启动项目，2021-2023，主持

[8]. 新建地铁下穿既有地铁的力学响应及安全控制，国家自然科学基金“面上”项目，2017-2020，参与

[9]. 新型装配式结构加固复合衬砌隧道的受力机制与设计方法研究，北京市自然科学基金“面上”项目，2020-2022，参与

（二）近三年代表性论文

[1]. Liu, X., Fang, H.C., Jiang, A.N., et al. Mechanical behaviours of existing tunnels due to multiple-tunnel excavations considering construction sequence. Tunnelling and Underground Space Technology. 2024. 152: 105870. https://doi.org/10.1016/j.tust.2024.105870

[2]. Liu, X., Lu, T., Yang, J.J., et al. Analytical solutions for joints in an infinite Euler-Bernoulli beam on a viscoelastic foundation subjected to time-lag loads. Applied Mathematical Modelling. 2024. 132: 679-701. https://doi.org/10.1016/j.apm.2024.05.004

[3]. Liu, X., Zhang, R., Huang, J., et al. Deformation mechanism and limit support pressure of cutting steel plate during connection between pipes in large spacing using pipe curtain structure method. Underground Space. 2024, In Press. https://doi.org/10.1016/j.undsp.2023.12.003

[4]. Liu, X., Zhang, R., Fang, Q., et al. Subgrade settlements of existing railway lines and operational parameters of shield machine induced by twin shield tunnel excavations: A case study. J. Cent. South Univ. 2024, 31: 272-287.

[5]. Liu, X., Li, K.C., Jiang, A.N., et al. Prediction interaction responses between railway subgrade and shield tunnelling using machine learning with sparrow search algorithm. Transportation Geotechnics. 2024, 44: 101169.

[6]. Liu, X., Wang, D.C., Zhang, Y., et al. Analytical solutions on non-Darcy seepage of grouted and lined subsea tunnels under dynamic water levels. Ocean Engineering. 2023, 267:113276. (SCI 1区)

[7]. Liu, X., Zhang, R., Jiang, A.N., et al. Mechanical Behaviors and Soil Gap Formation of Existing Pipeline Based on Large-Deformation Theory. International Journal of Geomechanics. 2023, 23(7): 04023098.

[8]. Liu, X., Fang, Q., Jiang, A.N., Li, J.Y. Deformation analysis of existing tunnels with shearing and bending stiffness reduction at movement joints. Tunnelling and Underground Space Technology. 2022, 123:104408. (SCI 1区)

[9]. Fang, Q., Liu, X., Zeng, K.H., et al. Centrifuge modelling of tunnelling below existing twin tunnels with different types of support. Underground Space. 2022, (SCI 1区，高被引)

[10]. Liu, X., Jiang, A.N., Hai, L., Wan, Y.S., Li, J.Y. Study on soil gap formation beneath existing underground structures due to new excavation below. Computers and geotechnics. 2021, 104379. (SCI 1区)

（三）代表性奖励

2021，中国公路学会“青年人才托举工程”

2022，中国城市轨道交通协会科技进步一等奖

2022，辽宁省高等教育本科教学成果一等奖

2022，辽宁省一流本科课程

社会兼职

1. 世界交通运输大会-隧道工程学部技术委员会，青年委员；

2. 中国城市科学研究会地下空间专业委员会，委员；

3. 中国岩石力学与工程学会低碳能源岩石力学与工程专业委员会，委员；

4. 辽宁省力学学会，理事

联系方式

邮箱：

xliu@dlmu.edu.cn

xliu_lotus@gmail.com

办公室：大连海事大学文源楼309

寄语

欢迎土木工程，隧道工程，岩土工程，计算机-人工智能等相关学科有志学子联系攻读硕士研究生，博士研究生！

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