
刘翔,男,1992年,辽宁鞍山人,博士,副教授,博士生导师。入选高层次人才引进计划。
2021年入选中国公路学会“青年人才托举工程”,2022年入选大连海事大学高层次人才培养人选——第三层次。
长期从事地下工程相关的科研工作,着重研究隧-土-结多体系相互作用、海底隧道等交通基础设施相关的科研工作。主持国家自然科学基金青年基金,中国博士后基金特别资助(站中)项目、中国博士后基金面上项目、教育部重点实验室开放基金、辽宁省教育厅重点攻关项目等纵向项目5项。参与国家重点研发计划,国家自然基金“面上”等纵向课题6项。
近5年发表学术论文30余篇,第一及通讯作者论文20篇,其中1篇ESI热点论文,2篇ESI高被引论文,总计论文引用350多次。授权发明专利6项,授权软著6项。曾获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖1项。
教育经历
2011.09-2015.06 郑州大学交通工程专业,大学本科
2015.09-2020.06 北京交通大学土木工程专业,硕博连读
工作经历
2023.07-至今 大连海事大学,副教授
2023.05-至今 交通运输工程学院,对外合作与交流中心主任
2020.11-2023.07 大连海事大学,兴海副教授
讲授课程
本科生课程《交通工程总论》、《隧道工程》、中外合作办学《岩土工程》,研究生课程《高等岩石力学》
研究方向
1.隧-土-结多体相互作用机理;
2.海底隧道多物理场耦合分析;
3.地下工程动力响应分析;
4.人工智能在地下工程中的应用。
代表性成果
(一)代表性项目
[1]. 管幕结构法隧道下穿桩基础框架结构力学响应及安全控制,国家自然科学基金青年科学基金,2022-2024,主持
[2]. 富水隧道薄弱部位多因素协同氯化损伤及抗渗稳定性分析,中国博士后基金特别资助(站中)项目,2023,主持
[3]. 变水位多场耦合作用下滨海盾构隧道力学响应及致灾演化规律,中国博士后基金面上项目,2022,主持
[4]. 隧-土-结多结构体系相互作用机制及控制技术研究,教育部重点实验室开放基金项目,2022,主持
[5]. 极端条件下多孔非圆海底隧道力学行为研究——渤海海底隧道,辽宁省教育厅重点攻关项目,2022,主持
[6]. 大直径群管顶进下穿既有古建筑力学响应及安全控制,中央高校基本科研业务费,2021-2022,主持
[7]. 大连海事大学“兴海副教授”科研启动项目,2021-2023,主持
[8]. 新建地铁下穿既有地铁的力学响应及安全控制,国家自然科学基金“面上”项目,2017-2020,参与
[9]. 新型装配式结构加固复合衬砌隧道的受力机制与设计方法研究,北京市自然科学基金“面上”项目,2020-2022,参与
(二)近三年代表性论文
[1]. Liu, X., Fang, H.C., Jiang, A.N., et al. Mechanical behaviours of existing tunnels due to multiple-tunnel excavations considering construction sequence. Tunnelling and Underground Space Technology. 2024. 152: 105870. https://doi.org/10.1016/j.tust.2024.105870
[2]. Liu, X., Lu, T., Yang, J.J., et al. Analytical solutions for joints in an infinite Euler-Bernoulli beam on a viscoelastic foundation subjected to time-lag loads. Applied Mathematical Modelling. 2024. 132: 679-701. https://doi.org/10.1016/j.apm.2024.05.004
[3]. Liu, X., Zhang, R., Huang, J., et al. Deformation mechanism and limit support pressure of cutting steel plate during connection between pipes in large spacing using pipe curtain structure method. Underground Space. 2024, In Press. https://doi.org/10.1016/j.undsp.2023.12.003
[4]. Liu, X., Zhang, R., Fang, Q., et al. Subgrade settlements of existing railway lines and operational parameters of shield machine induced by twin shield tunnel excavations: A case study. J. Cent. South Univ. 2024, 31: 272-287.
[5]. Liu, X., Li, K.C., Jiang, A.N., et al. Prediction interaction responses between railway subgrade and shield tunnelling using machine learning with sparrow search algorithm. Transportation Geotechnics. 2024, 44: 101169.
[6]. Liu, X., Wang, D.C., Zhang, Y., et al. Analytical solutions on non-Darcy seepage of grouted and lined subsea tunnels under dynamic water levels. Ocean Engineering. 2023, 267:113276. (SCI 1区)
[7]. Liu, X., Zhang, R., Jiang, A.N., et al. Mechanical Behaviors and Soil Gap Formation of Existing Pipeline Based on Large-Deformation Theory. International Journal of Geomechanics. 2023, 23(7): 04023098.
[8]. Liu, X., Fang, Q., Jiang, A.N., Li, J.Y. Deformation analysis of existing tunnels with shearing and bending stiffness reduction at movement joints. Tunnelling and Underground Space Technology. 2022, 123:104408. (SCI 1区)
[9]. Fang, Q., Liu, X., Zeng, K.H., et al. Centrifuge modelling of tunnelling below existing twin tunnels with different types of support. Underground Space. 2022, (SCI 1区,高被引)
[10]. Liu, X., Jiang, A.N., Hai, L., Wan, Y.S., Li, J.Y. Study on soil gap formation beneath existing underground structures due to new excavation below. Computers and geotechnics. 2021, 104379. (SCI 1区)
(三)代表性奖励
2021,中国公路学会“青年人才托举工程”
2022,中国城市轨道交通协会科技进步一等奖
2022,辽宁省高等教育本科教学成果一等奖
2022,辽宁省一流本科课程
社会兼职
1. 世界交通运输大会-隧道工程学部技术委员会,青年委员;
2. 中国城市科学研究会地下空间专业委员会,委员;
3. 中国岩石力学与工程学会低碳能源岩石力学与工程专业委员会,委员;
4. 辽宁省力学学会,理事
联系方式
邮箱:
xliu@dlmu.edu.cn
xliu_lotus@gmail.com
办公室:大连海事大学文源楼309
寄语
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