邢玉伟，1990年9月，博士，讲师，硕士生导师
教育经历
2009.09-2013.07 大连海事大学物流管理专业，大学本科
2013.09-2019.12 大连海事大学物流工程与管理专业，博士研究生（硕博连读）
工作经历
2020.06-至今 大连海事大学
讲授课程
《供应链管理》、《库存控制技术》、《物流成本管理与控制》
研究方向
1. 集装箱班轮运输优化
2. 物流系统规划与管理
代表性成果
（一）代表性项目
（1）双碳战略背景下集装箱班轮航线配船与航速优化研究（2025）。中央高校基本科研业务费项目（项目负责人）。
（2）新冠疫情背景下辽宁海运经济高质量发展研究（2021）。辽宁省社会科学规划基金项目（项目负责人）。
（3）世界经济贸易复杂变局下集装箱班轮运输收益鲁棒优化研究（2022）。中央高校基本科研业务费项目（项目负责人）。
（4）基于在线订舱的港口群智慧船舶舱位配共享及定价（2021）。中央高校基本科研业务费项目（项目负责人）。
（5）基于多源数据的共享制造平台产能控制及协同调度优化（2024-1-1至2027-12-31），国家自然科学基金（项目参与人）。
（6）远海海上救助网络的构建与优化-以我国南海为应用背景（2022-1-1至2025-12-31），国家自然科学基金（项目参与人）。
（二）代表性论文
[1] Xing Y, Lv X, Yang H, et al. Optimization of containership sailing speed and fleet deployment under two carbon tax schemes. Ocean Engineering, 2025, 341, 122716. (SCI检索)
[2] Xing Y, Wu Z, Yang H, et al. Optimization of container ship sailing speed considering carbon emissions policies and cargo time value[J]. Engineering Optimization, 2025, 已发表. https://doi.org/10.1080/0305215X.2025.2456593. (SCI检索)
[3] 邢玉伟, 王展华, 杨华龙. 需求可离散拆分电动汽车充电策略和路径优化问题[J]. 控制与决策, 2025, 40(3): 987-995. (EI检索)
[4] 邢玉伟, 杨华龙, 郑建风, 等. 考虑货物时间价值的洲际班轮航线配船与航速优化[J]. 系统工程学报, 2022, 37(6), 796-810. (国家自然基金委管理学部认定的A类重要期刊，北大核心)
[5] Xing Y, Yang H, Yang Z. Sailing speed and fleet deployment optimization for intercontinental container liner shipping considering cargo time value. Transportation Journal, 2020: 59(3): 254-278. (SSCI检索)
[6] Xing Y, Yang H, Ma X, et al. Optimization of ship speed and fleet deployment under carbon emissions policies for container shipping. Transport, 2019, 34(2): 260-274.(SCI检索)
[7] 邢玉伟, 杨华龙, 马雪菲. 差异定价策略下的班轮航速与航线配船优化. 系统工程理论与实践, 2018, 38(12): 3222-3234. (国家自然基金委管理学部认定的A类重要期刊，CSSCI、EI检索)
[8] Yang H, Xing Y*. Containerships sailing speed and fleet deployment optimization under a time-based differentiated freight rate strategy. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020(6): 1-16. (SCI检索)
[9] 邢玉伟, 黄桃, 杨华龙. 基于航速调整的班轮燃油补给优化. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(1): 199-204. (EI检索)
[10] 邢玉伟, 周咏, 杨华龙, 等. 考虑碳税成本的班轮航线配船与航速优化[J]. 上海海事大学学报, 2017, 38(4): 1-5. (北大核心)
[11] 邢玉伟, 杨华龙, 张燕. 远洋干线班轮航速与航线配船优化模型与算法[J]. 中国航海, 2017, 40(2): 119-124. (北大核心)
[12] 邢玉伟, 杨华龙, 储飞飞. 基于互租战略的近洋班轮联盟空箱调运优化[J]. 大连海事大学学报, 2016, 42(1): 101-106. (北大核心)
[13] Li D, Yang H*, Xing Y. Economic and emission assessment of LNG-fuelled ships for inlandwaterway transportation[J]. Ocean and Coastal Management, 2023, 246: 1-22. (SCI检索)
[14] 杨华龙*, 王豪, 邢玉伟. 考虑退订费的远洋集装箱班轮舱位分配优化[J]. 交通运输系统工程与信息, 2023, 23(3): 235-242. (EI检索)
[15] 宋巍, 杨华龙*, 邢玉伟, 等. 双寡头即期市场班轮运输分时段动态定价[J]. 工业工程与管理, 2022, 27(5): 36-44. (国家自然基金委管理学部认定的B类重要期刊，北大核心)
[16] 马雪菲, 杨华龙*, 邢玉伟. 中国国际贸易海运CO2排放特征及驱动因素研究[J].资源科学, 2018, 40(10): 2132-2142. (CSSCI检索)
[17] 张燕*, 杨华龙, 计明军, 邢玉伟. 考虑航速优化的班轮航线网络设计[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(5): 219-226. (EI检索)
（三）有关著作
以第二作者参与编写的相关著作：《集装箱班轮运输决策优化模型与方法研究》（人民交通出版社，2020年）。
（四）代表性专利
1. 《基于动态模糊预测的多配送中心电动车智能路径优化方法》；申请号：2024112259148，授权公告日：2024-11-8，发明人：邢玉伟；杨华龙；计明军；刘进平。
2. 《基于智能外卖平台骑手可靠度评估的订单优化分配方法》；申请号：2024111644203，授权公告日：2024-12-8，发明人：邢玉伟；杨华龙；计明军；刘进平。
联系方式
邮箱：xingyuwei1990@dlmu.edu.cn
