李欣，1985.6，博士研究生，教授，博士生导师

教育经历

2015．12 博士毕业于 美国威斯康辛大学

专业：土木工程（交通工程方向）

毕业获卓越博士研究奖（Ph.D Outstanding Research）

工作经历

2015.12-2016.7 美国威斯康辛州立大学 副研究员

2016.8-2018.12 香港理工大学 博士后研究员

2018.12至今 大连海事大学 教授

讲授课程

本科课程：交通工程学

硕士课程：交通问题建模与算法概论

博士课程：复杂交通系统设计

研究方向

多模式公交：连续解析、近似连续

智能网联公交：最优控制、集成控制

需求响应型公交：离散优化、算法设计

多式联运：离散优化、算法设计

代表性成果

（一）代表性项目

归国5年来已主持科研及工程实践项目30余项（节选如下）：

➢ 主持 国家重点研发计划课题 (2019YFB1600400)：基于移动互联的多式联运全程组织优化调度与技术；

➢ 主持 国家自然科学基金面上项目(52272317)：绿色低碳导向的需求响应公交和常规公交协同运营与混合调度优化研究；

➢ 主持 国家自然科学基金青年项目 (61903058)：融合共享单车的需求响应型公交运营调度设计研究；

➢ 主持 辽宁省“揭榜挂帅”重点科技计划项目课题：公交车辆数据集成中台技术研究；

➢ 主持 重庆市交通局重点科技项目（2023年）：小巷公交运营服务标准；

➢ 主持 重庆市交通局重点科技项目（2021年）：基于多源大数据驱动的重庆公交线网布局优化技术研究及应用示范；

➢ 主持 重庆市交通强国建设试点项目：重庆市“两江四岸”高品质特色观光交通体系发展战略研究：

➢ 主持 重庆市交通强国建设试点项目：重庆市中心城区微循环公交发展实施方案研究；

➢ 主持 重庆市公交集团重点项目：重庆公共交通行车运营服务标准编制（企业标准）；

➢ 主持 盘锦市重点项目：盘锦市亚投行智慧公交项目；

（二）代表性论文

第一作者出版译著1部，已在交通领域权威与知名期刊累计发表高水平学术论文60余篇，第一/通讯作者SCI检索40余篇（近三年节选）：

1. 学术译著：《公共交通系统投资与效益分析》，人民交通出版社，2023年，第一作者，ISBN 9787-11418625-7，50万字

2. Li, X., Li, Y., Liu, W. and Yuan, Y., 2024. Optimal design of pure battery electric bus system on the grid network. Transportmetrica A: Transport Science, 20(2), p.2152298.

3. Wang, Y., Li, X.(*), Ren, Y. and Li, H., 2024. A finely-detailed simulation-based approach for measuring bus bay performance. Journal of Simulation, pp.1-20.

4. Li, X., Guan, Y., Huang, J. and Yuan, Y., 2023. Robust Service and Charging Plan for Dynamic Electric Demand-Responsive Transit Systems. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.

5. Li, X., Liu, W., Qiao, J., Li, Y. and Hu, J., 2023. An Enhanced Semi-Flexible Transit Service with Introducing Meeting Points. Networks and Spatial Economics, 23(3), pp.487-527.

6. Yuan, Y., Zhou, J., Li, H. and Li, X.(*), 2023. A two-stage optimization model for road-rail transshipment procurement and truckload synergetic routing. Advanced Engineering Informatics, 56, p.101956.

7. Li, X., Luo, Y., Li, Y., Li, H. and Fan, W., 2023. A joint optimisation model for designing demand responsive connectors fed by shared bikes. Transportmetrica A: Transport Science, 19(2), p.2025949.

8. Yuan, Y., Guan, Y., Huang, J. and Li, X.(*), 2023. Railcar reallocation optimization on water-rail network under uncertain busyness. Advanced Engineering Informatics, 55, p.101828.

9. Li, X., Huang, J., Guan, Y., Li, Y. and Yuan, Y., 2022. Electric demand-responsive transit routing with opportunity charging strategy. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 110, p.103427.

10. Wang, H., Hu, J., Feng, Y. and Li, X.(*), 2022. Optimal control-based highway pilot motion planner with stochastic traffic consideration. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 15(1), pp.421-436.

11. Li, X., Xu, W., Wang, T. and Yuan, Y., 2022. Infrastructure enabled eco-approach for transit system: A simulation approach. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 106, p.103265.

12. Li, X., Jiang, S., Wang, T., Hu, J. and Yuan, Y., 2022. Evaluating the impact of partial driving restrictions on local air quality in Chongqing using regression discontinuity design. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 49(2), pp.464-484.

13. Li, X., Wang, T., Xu, W., Li, H. and Yuan, Y., 2022. A novel model and algorithm for designing an eco-oriented demand responsive transit (DRT) system. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 157, p.102556.

14. Hu, J., Qi, L., Zhang, Z., Yang, X.T., Wang, H. and Li, X.(*) 2022. A detection method for cyber-attack on connected signal phase and timing information. Transportmetrica B: transport dynamics, 10(1), pp.731-751.

15. Hu, J., Zhang, Z., Feng, Y., Sun, Z., Li, X.(*) and Yang, X., 2021. Transit signal priority enabling connected and automated buses to cut through traffic. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 23(7), pp.8782-8792.

（三）代表性奖励

2023年 中国公路学会科技进步一等奖 《车端增强型智能网联公交精准调度关键技术》

2023年 中国智能交通协会科技进步人才奖 全国仅6名 《城市公交运营组织设计与优化》

2023年 中国汽车工程学会科学技术进步奖二等奖 《公交车网联领航辅助驾驶系统关键技术》

2023年 中国地理信息科技进步奖一等奖 《基于时空大数据的城市交通一体化出行服务关键技术及应用》

2022年 中国智能交通协会科技进步奖二等奖 《智能网联环境下城市公交生态驾驶关键技术与应用》

2017年 重庆市科学进步奖三等奖

社会兼职

1.IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems，副主编

2.中国公路学报《车路协同管控与服务》专刊，专刊主编

3.交通运输工程与信息学报，编委

4.长沙理工大学学报（自然科学版），青年编委

5.2024 International Symposium on Intelligent Technology for Future Transportation (ITFT) Committee，委员

6.中国城市规划学会城市交通规划委员会，青年委员

7.ASCE Artificial Intelligence Committee，委员

8.2019 TRB Automated Vehicles Symposium (AVS) Committee，委员

三、课题组

袁昀 副教授 硕士生导师

2018年，获美国威斯康辛大学博士学位

2019-2020年，在美国犹他大学任博士后副研究员

长期致力于混合机器学习算法在交通领域的应用、多模式公交系统耦合优化、常规公交运营调度优化、车路协同环境下新一代公交系统设计与优化、多源交通大数据挖掘分析、电动化公交网络设计与车队调度优化等前沿性科学研究

博士生6名：

2020级博士生：2名 2021级博士生：1名 2022级博士生：1名

2023级博士生：2名

硕士生27名

毕业生去向：

联系方式

办公室地址：大连海事大学 管理楼 A517

邮箱：xtopli@dlmu.edu.cn