本实验室依托辽宁省一级重点学科道路与铁道工程，设立有道路、结构、土工、测量、材料5个分实验室，总面积近2000平米；现共有研究人员21人，包括教授8人、副教授5人、讲师6人、实验师2人；其中辽宁省“百千万人才工程”2人，“教育部新世纪人才”2人，“交通部青年科技英才”1人；同时还聘请外籍专家教授3人进行研究生联合培养及科研项目合作研究。除常规教学仪器设备外，实验室还配备无线桥梁及结构试验系统、微机控制高温岩石三轴流变仪、海床环境基础模型试验加载系统、弯曲梁流变仪、动态剪切流变仪、结构并行计算分析软件、动态信号采集分析系统、多通道光栅光纤解调仪等大型仪器设备，可充分满足学生专业知识教学及科研要求。

实验室结合我国交通运输相关领域发展需求，为解决公路及桥梁工程中远程监测、健康诊断与防灾减灾关键技术难题，针对交通基础设施全寿命周期服役性能演化机理与优化设计理论进行研究，建立危险源识别与风险评估体系，开发交通基础设施新型材料。多年来累计承担国家级及省部级科研项目25项，相关科研成果丰硕。仅2015至2017年，在国内外期刊及高水平学术会议共发表论文57篇，其中SCI收录4篇，EI收录17篇；编写专著5部；申请发明专利10项，实用新型4项，软件著作权1项；获得省部级科研奖励4项。多项科研成果成功实现成果转化，广泛应用于公路、桥梁及隧道工程建设中，取得良好社会经济效益，为国家交通运输工程发展做出巨大贡献。

辽宁省公路工程重点实验室

电液伺服结构实验系统

高温岩石三轴流变仪