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交通运输工程学院在第二届全国大学生“茅以升公益桥--小桥工程”设计大赛中获得佳绩

时间:2018-11-27 作者:

2018年11月21日至23日,第二届全国大学生“茅以升公益桥——小桥工程”设计大赛决赛在南通大学举行。大连海事大学交通运输工程学院派出的两支参赛队伍分获得二等奖和三等奖!

本次大赛经过激烈角逐共有来自全国20所高校54个代表队,包括清华大学,长安大学,浙江大学,哈尔滨工业大学,西安交通大学,中南大学,北京交通大学,河海大学的56件作品进入决赛,比赛评选出3个一等奖,6个二等奖,9个三等奖。

自6月底本次大赛启动以来,在创新创业学院、校团委的共同组织下,我院李晓飞、赵九野、张田等老师组织指导我校两只代表队暑期深入贫困地区——云南省丽江市蒗县万桃村开展桥址探勘、实地论证等实践活动,努力创造兼具公益性、科学性、实用性、经济性的设计作品,充分展示出海大学子的爱国情怀、专业素养、担当精神、良好风貌。

全国大学生“茅以升公益桥——小桥工程”设计大赛是依托交通运输部直属机关党委和北京茅以升科技教育基金会发起的“交通发展连着你我他——茅以升公益桥——小桥工程”爱心助力扶贫主题实践活动,旨在践行茅以升先生“先习后学,边习边学”的工程教育思想,以解决实际工程项目的技术问题为载体,通过实践教育提高人才培养水平,为交通扶贫汇聚青春力量。这项赛事从下一届开始将正式列入教育部A类比赛。

作品简介

由种晓强,卓廷旺,王昊三位同学共同完成。设计桥梁为木支撑桥,桥梁总长为40m,单跨20m,共两跨。桥梁上部桥面结构下层为长为20m,直径为30cm的圆木结构,满足桥梁承载力要求,上层为长三米的建筑竹板拼接而成,保证桥面水平,同时也体现了该活动经济实用的要求。两桥跨之间连接方式为钢板钉连接。桥面下部为圆木斜支撑和桥台支撑,圆木与桥面结构规格相同,桥台和桥墩均由石块堆砌,水泥砂浆胶结,成上窄下宽型重力式结构。

清水河玉带桥

清水河玉带桥采用U型桥台,扩大基础,桥宽8.6m,全长25.04m采用跨径为18.96m空心板梁桥,梁高0.95m,底宽1.24m。桥梁标准横断面设计为两边人行道加护栏各宽1.05m,车行道宽6.5m,设计车速为30Km/h,设计载荷为公路三级,人群荷载50KN/m2。希望用较低成本解决万桃村与县内连接河道车辆通行问题,使该桥成为连接万桃村和外界的纽带。

交通运输工程学院

2018年11月

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