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刘翔

时间:2021-09-09 作者:

刘翔,男,1992年,辽宁鞍山人,博士,副教授,硕士生导师。2020年人才引进计划“兴海副教授”。

2021年入选中国公路学会“青年人才托举工程”,2022年入选大连海事大学高层次人才培养人选——第三层次。

长期从事地下工程相关的科研工作,着重研究隧-土-结多体系相互作用、海底隧道等交通基础设施相关的科研工作。主持国家自然科学基金青年基金,中国博士后基金特别资助(站中)项目、中国博士后基金面上项目、教育部重点实验室开放基金、辽宁省教育厅重点攻关项目等纵向项目5项。参与国家重点研发计划,国家自然基金“面上”等纵向课题6项。近5年发表学术论文30余篇,第一及通讯作者论文15篇,其中1篇ESI热点论文,2篇ESI高被引论文,总计论文引用200多次。授权发明专利6项,授权软著6项。曾获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖1项。

教育经历

2011.09-2015.06 郑州大学交通工程专业,大学本科

2015.09-2020.06 北京交通大学土木工程专业,硕博连读

工作经历

2023.07-至今 大连海事大学,副教授

2023.05-至今 交通运输工程学院,对外合作与交流中心主任

2020.11-2023.07 大连海事大学,兴海副教授

讲授课程

本科生课程《交通工程总论》、《隧道工程》、中外合作办学《岩土工程》

研究方向

隧-土-结多体相互作用机理、海底隧道多物理场耦合分析、地下工程动力响应分析、人工智能在地下工程中的应用、隧道围岩稳定性分析。

代表性成果

(一)代表性项目

[1]. 管幕结构法隧道下穿桩基础框架结构力学响应及安全控制,国家自然科学基金青年科学基金,2022-2024,主持

[2]. 富水隧道薄弱部位多因素协同氯化损伤及抗渗稳定性分析,中国博士后基金特别资助(站中)项目,2023,主持

[3]. 变水位多场耦合作用下滨海盾构隧道力学响应及致灾演化规律,中国博士后基金面上项目,2022,主持

[4]. 隧-土-结多结构体系相互作用机制及控制技术研究,教育部重点实验室开放基金项目,2022,主持

[5]. 极端条件下多孔非圆海底隧道力学行为研究——渤海海底隧道,辽宁省教育厅重点攻关项目,2022,主持

[6]. 大直径群管顶进下穿既有古建筑力学响应及安全控制,中央高校基本科研业务费,2021-2022,主持

[7]. 大连海事大学“兴海副教授”科研启动项目,2021-2023,主持

[8]. 新建地铁下穿既有地铁的力学响应及安全控制,国家自然科学基金“面上”项目,2017-2020,参与

[9]. 新型装配式结构加固复合衬砌隧道的受力机制与设计方法研究,北京市自然科学基金“面上”项目,2020-2022,参与

(二)代表性论文

[1]. Liu, X., Wang, D.C., Zhang, Y., et al. Analytical solutions on non-Darcy seepage of grouted and lined subsea tunnels under dynamic water levels. Ocean Engineering. 2023, 267:113276. (SCI 1区)

[2]. Liu, X., Zhang, R., Jiang, A.N., et al. Mechanical Behaviors and Soil Gap Formation of Existing Pipeline Based on Large-Deformation Theory. International Journal of Geomechanics. 2023, 23(7): 04023098.

[3]. Liu, X., Fang, Q., Jiang, A.N., Li, J.Y. Deformation analysis of existing tunnels with shearing and bending stiffness reduction at movement joints. Tunnelling and Underground Space Technology. 2022, 123:104408. (SCI 1区)

[4]. Fang, Q., Liu, X., Zeng, K.H., et al. Centrifuge modelling of tunnelling below existing twin tunnels with different types of support. Underground Space. 2022, (SCI 1区,高被引)

[5]. Liu, X., Jiang, A.N., Hai, L., Wan, Y.S., Li, J.Y. Study on soil gap formation beneath existing underground structures due to new excavation below. Computers and geotechnics. 2021, 104379. (SCI 1区)

[6]. Liu, X., Fang, Q., Zhang, D.L., Liu, Y. Energy-based prediction of volume loss ratio and plastic zone dimension of shallow tunneling. Computers and Geotechnics. 2020, 118: 103343. (SCI 1区,ESI热点,高被引)

[7]. Liu, X., Fang, Q., Zhang, D.L., Wang, Z.J. Behaviour of existing tunnel due to new tunnel construction below. Computers and Geotechnics. 2019, 110: 71-81. (SCI 1区)

[8]. Liu, X., Fang, Q., Zhang, D.L. Mechanical responses of existing tunnel due to new tunnelling below without clearance. Tunnelling and Underground Space Technology. 2018, 80: 44-52. (SCI 1区)

[9]. Fang, Q., Liu, X., Zhang, D.L., Lou, H.C. Shallow tunnel construction with irregular surface topography using cross diaphragm method. Tunnelling and Underground Space Technology. 2017, 68: 11-21. (SCI 1区)

[10]. 刘翔, 房倩. 变坡面浅埋偏压隧道松动围岩压力计算方法. 中国铁道科学. 2017, 38(2): 64-70. (EI)

(三)代表性奖励

2021,中国公路学会“青年人才托举工程”

2022,中国城市轨道交通协会科技进步一等奖

2022,辽宁省高等教育本科教学成果一等奖

2022,辽宁省一流本科课程

2022,大连海事大学高层次人才培养人选——第三层次

2020,北京市优秀博士毕业生

2020,北京交通大学,校级优秀博士学位论文

2020,北京交通大学,知行(校长)奖学金提名奖

联系方式

邮箱:

xliu@dlmu.edu.cn

xliu_lotus@gmail.com

办公室:大连海事大学文源楼309

寄语

欢迎土木工程,隧道工程,岩土工程,计算机-人工智能等相关学科有志学子联系攻读硕士研究生,博士研究生!

欢迎国内外专家学者联系,合作开展前沿研究,团队拥有充足的科研基金可供支持!

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